【48812】挖掘机松土器挖斗 2024-06-10 16:38:37

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【48812】关键环节拉快“进展条” 天府机场下穿高铁主体年末完结 - 焦点图 - 中国网·秀丽天府 2024-06-10 16:38:29

  2月28日，中铁八局承建的成自高铁施工现场，不远处是成都天府国际机场建造工地

  “突突突”2月28日，走进中铁八局成自铁路天府国际机场先开段TJ-5标段，机器轰鸣，运渣车来回奔波，一派如火如荼的建造现象。

  “2月18日项目经赞同正式复工，到今日已到位300余人、50余台套机械设备，在疫情防控有用的前提下已完结全面实质性复工。”四川铁投集团成自公司副总经理许文忠介绍，现在正联合施行工程单位科学施工，争夺把受疫情影响耽搁的1个月工期“抢回来”，保证年度建造不减量，年内完结工程全体的结构悉数完结的既定目标。

  成自铁路是四川省内首条时速350公里的高铁，西南地区高速铁路网重要组成部分之一。成自铁路天府机场段是成自铁路先期开工段，全长7.84公里，总投资34.48亿元，全段工程以明挖地道方法下穿天府国际机场。其间机场近期段3.669公里主体工程已于2019年末建造完结；机场远期规划段4.171公里于2019年9月开工，计划2021年3月完结建造。

  偌大的施工场地上，中心被“剖”开了一道数十米宽的深槽，施行工程人员操作着各类机械设备，有的建立钢架，有的用混凝土浇筑填充仰拱，有的做仰拱防水，有的在挖方

  许文忠介绍，成自铁路天府国际机场段全长7.84公里，以明挖地道方法下穿天府国际机场。其远期规划段4.171公里于2019年9月开工，计划2021年3月完结建造。“新机场内有许多精密仪器，为防止工程建造带来影响，整个机场段要赶在新机场正式投用前完结建造。”

  出人意料的疫情打乱了进展计划，正常工期受影响约1个月。为此，成自公司和施行工程单位正在主意，把耽搁的工期“抢”回来。

  怎么“抢”？中铁八局成自铁路天府国际机场段项目经理葛彪说，衬砌是工程项目施工的关键环节，以推动衬砌建造为主线，经过优化资源配置、深化工序联接等，逐步拉快“进展条”。

  挖方是建造的第一个环节。记者看到，附近天府国际机场的工点上，两台机器在进行挖方作业，松土器用鹰嘴式的机械手不断凿开山体，待土层宽松后，挖掘机紧随而上。葛彪介绍，这一段的岩体为灰岩，比一般石块硬，必须先松土，但因周边有机场、高压电线等，不能用火药爆炸，公司调派了3台松土器到该工地，多点位一起施工。

  正在衬砌施工的点位旁停放着一辆台车，这是特意用来绑缚钢筋的。葛彪说，此前是衬砌搭架完结后，再进行钢筋的捆扎；现在将钢筋捆扎与衬砌搭架同步进行，从钢筋加工中心将半成品拖到台车上进行捆扎。“两道工序同步，曾经一个节段做衬砌需求4天左右，现在不到3天就可完结。”

  在混凝土拌和、工人宿舍、食堂等点位，设有“消毒通道”和红外线体温检测仪，消毒通道守时消杀、脚底垫有消毒液，人员经过主动“脚净”，且承受红外线体温检测仪主动扫描，体温显现在与检测仪相连的显现屏上，若体温高于37.2℃将主动报警。

  该工点工人上工前、回来用餐都要经过体温检测并实名挂号，若选用手持体温枪检测，每次耗时都要1小时之后。成自公司辅导施行工程单位设置“消毒通道”和红外线体温检测仪，以进步进出功率，腾出更多作业时刻。

  从现在的工点往西，翻过一座山头，几名工人正在焊接一个数米宽的钢架。钢架搭在水渠上，构成一座简易桥。“钢架搭好，前后再建引桥，就成了一座施工便桥。”葛彪说，新的工点距此处还有几百米，须新建一条施工便道，让工程车能抵达新工点。便道一定要经过水渠，因而建立了这座施工便桥。

  建立这座施工便桥，还有个小“插曲”。本来，项目部在重庆两江新区的建造项目收购了弃钢做原材料，但因疫情防控，钢材运不出来，而这边建造又急。权衡之下，项目部在成都本地收购了40吨新钢材，快速建造便桥。“新钢材一吨8000元，旧的只需2000元，折旧后还可卖1000元。”葛彪一边算账一边说，尽管算近账划不来，但从长远看，能保证工期，这钱花得也值。

  施工钢桥跨过的水渠是简阳一条重要的灌溉用水渠，本年3月中旬，水渠将被都江堰来水装满。而成自铁路要从这条水渠下穿过。为了不影响下流用水，当地政府赞同，由施行工程单位建筑一条暂时水渠，待施工完结后再在原地康复水渠。

  为保证水流不断，暂时水渠要建好后再切换水道，这几天，葛彪也忙着确认暂时水渠的建造计划。在钢架桥旁，他指着前方的一个小山头，向许文忠介绍开始确认的计划：“预备从这棵柏树这儿挖一个凹槽，再搭一个钢桥接到这儿”

【48812】小尺度大空间 全新运动外观 比亚迪元UP申报图曝光 2024-06-09 15:07:22

  近来，咱们从工信部最新一期轿车申报信息中获取到了比亚迪旗下全新SUV车型申报图。从图中咱们得知，新车归于比亚迪元参数图片）系列新车型，选用全新的外观规划风格，尽管尺度相较于元PLUS有所缩小，但空间体现坐落同等级中上水平。依据尾标显现，该车或命名为“元UP”。

  外观共同新颖是新车最大亮点之一。新车沿袭元系列宗族车标放置布局，将小篆字体的元LOGO融入黑色前格栅饰板中，相较于元系列其它车型，新车两边大灯组更为细长凌厉，层次感杰出。其他，前脸的下围住规划共同，两边别离装备了夸大的导流槽，外圈运用大尺度黑色饰板镶嵌镀铬进行装修，让整车显得非常健康，辨识度较高。

  尾部方面，比亚迪元UP选用贯穿式尾灯组，尾部车顶装备分段式的扰流板，合作大尺度扩散器凸显出十足的运动感。从车身旁边面看出该车运用隐藏式车门把手，底边参加黑色饰板和镀铬细节，增加了越野气味。与现有王朝车型不同，新车尾标选用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元款式。

  尺度方面，它的车身尺度为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm，整车尺度小于元PLUS。而相较于元Pro而言，尽管新车的车身长度比元Pro更短，但轴距却加长了85mm，新车的宽度也比元Pro增加了45mm。在车内的乘坐空间和舒适性方面，元UP更胜一筹。总归，尽管元UP定位小型SUV，但其空间体现在同等级的纯电动小型SUV中归于中上水平，可以很好的满意大多数家庭的日常运用需求。

  装备方面，比亚迪元UP为广阔购买的人供给了丰厚的个性化选装，如多种款式轮毂、全景天幕带行李架、前格栅饰板、翼子板装修件等。动力方面，依据申报信息来看，比亚迪元UP将选用纯电动的驱动体系，电动机的上限功率别离为70kW和130kW。续航方面的信息暂时没有发布，新车估计将于2024年上半年正式对外发布，后续咱们将为您带来更多关于比亚迪元UP的具体报导，敬请期待。

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为视频而生 松下F18系列定焦镜头大集结 2024-06-09 15:07:13

  松下于11月9日正式对外发布大光圈定焦镜头LUMIX S 35mm F1.8，它是L卡口“F1.8军团”第4位成员。自2020年11月发布“F1.8军团”首款镜头LUMIX S 85mm F1.8以来，一年的时间，松下已经陆续推出了85mm、50mm、24mm和35mm四款镜头。根据最新线路图规划，松下为了逐步加强S系列镜头阵容，正在开发18mm F1.8大光圈超广角定焦镜头。松下的“F1.8军团”初具规模。

  如今松下L卡口镜头群共有12款镜头，其中5款定焦镜头，可以说除了LUMIX S PRO 50mm F1.4，其余全部都是“F1.8军团”的成员。 由此可见松下对打造该系列镜头重视程度，其优先级甚至在“大三元”F2.8超广角变焦之上。

  那么松下为何如此急不可待的开发“F1.8军团”呢？因为F1.8自古就是大光圈定焦镜头中超高的性价比的代表，而这样的产品正式面向最广大的爱好者、家庭用户的，因此F1.8自古以来都是兵家必争之地。随时代进步，技术发展，这样的领域的竞争也越发激烈。

  事实上，各个品牌在F1.8定焦上都各有建树，尼康Z系统的F1.8定焦镜头群拥有20mm、24mm、35mm、50mm、85mm； 索尼则是GM、蔡司、G乃至无标均有F1.8定焦，焦段覆盖广，包括14mm、20mm、35mm、50mm、55mm、85mm、135mm。

  与F1.2/F1.4顶级定焦不同，F1.8系列追求的是特色。而松下“F1.8军团”在开发之初就已有所规划，将其重点放在自己最擅长的视频方向上。

  这一做法也证明松下的远见，从目前来看，视频需求的上涨是有目共睹的，而真正在视频领域发力的厂家并不甚多，更不要说针对视频开发的镜头系列了。

  目前已发布的4款F1.8定焦镜头尺寸相同，按键位置相同，镜头直径相同，甚至镜头重心和色彩风格也基本统一。这给用户所带来许多实际好处，比如当相机安装在稳定器上时，只需微调，不需要重新调平，就可以更换镜头；镜头相同尺寸的各种配件，比如滤镜、镜头盖全部通用，可节省经济成本和时间成本。

  松下F1.8系列定焦镜头对于非线性设置，焦点能够准确的通过对焦环的旋转速度进行可变量移位。而对于线性设置，焦点能够准确的通过对焦环的旋转量 以 指 定量 位移。灵敏度（每个旋转单位的焦点偏移量）可以从90度到360度，每30度做出合理的选择，来实现预期的对焦操作。

  这些镜头能有效抑制呼吸效应，可减少调整焦点时发生的视角偏移，使用户都能够在设置构图后自由地改变对焦位置。这是一些为平面摄影所设计的镜头都没有很好解决的问题。

  事实上松下此举，友商也想效仿，只是这需要成系列的规划，索尼今年发布过三款G镜头： FE 50mmF2.5 G、FE 40mm F2.5 G、FE 24mmF2.8 G 。 这三款G镜头虽然拥有相同的外观尺寸、滤镜尺寸以及相似的重量和手感，但它们光圈并不统一，且呼吸效应上没有逐步优化。 尼康的“F1.8军团”虽然强调了有效补偿对焦呼吸效应，但各焦距采用不一样镜身结构，镜头尺寸、重量等各不相同，未做统一规划。

  这是松下相较于友商们做得更好的地方，但竞争还在，只能做出更有优势的产品，在光学素质、新技术应用以及品控等方面都需要再接再厉。

  当然松下的“统一”也是一种自我束缚，对于超广角、广角、中焦、中长焦显然需要不同光学结构才能发挥最佳性能。统一尺寸、口径等做法对一些焦段设计带来非常大的挑战，比如正在研发中的18mm F1.8。所以怎么样应对这一些难题，对松下来说，也是今后必须要做的课题。

  最后，松下整个相机系统的视频属性是很明显的，L卡口“F1.8军团”出现如此规划，可以说是最符合整个产品线调性的决定，是最顺理成章的，当然也是对以纯静态摄影为主的传统镜头市场的一次挑战。

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【48812】罗技MX机械键盘图赏：110键全尺度 超薄青轴 2024-06-09 15:07:05

  上个月，罗技推出了MX高性能低噪无线双模机械键盘，不光供给机械键盘的直爽手感，并且机身超薄，精约规划。

  罗技这次在MX机械键盘上用到了来自凯华的矮轴，有静音、线性和阶段三种轴体挑选，相当于传统意义上的茶轴、红轴和青轴。咱们拿到的是青轴款。

  罗技MX机械键盘选用时髦铝制金属磨砂面板，底部可调理倾角支架，供给超卓稳定性和舒适性。

  110键全尺度，精美布局，含数字键。支撑感应手部方位主动点亮和平息背光，可根据照明条件智能调整亮度，多种灯效。

【48812】在8D魔幻城市重庆打通“断头路” 2024-06-08 13:49:05

  “礼嘉到新牌坊本来需求36分钟的旅程，要是赶上高峰期就超越一个小时了，要是能把门前的‘断头路’修好，一会儿就能处理几万人的出行难题。”两江新区居民聂琪说道。

  6月12日，由中铁二十四局承建的重庆金州大路与星光大路延伸段工程主线节点最终一模地道混凝土浇筑完结，为该路段本年下半年完结通车奠定了根底。断头路，一般存在于城市交界处，而在有8D魔幻城市之称的重庆，区与区之间，乃至大街与大街之间的办事处，也有必定或许会有断头路。打通“断头路”，成为处理城市展开堵点、难点、痛点的重要民生工程。

  金州大路与星光大路延伸段节点改造工程作为重庆市要点项目之一，坐落重庆两江新区大竹林片区，触及星光大路延伸段主线路途建造及星光大路延伸段与金州大路节点立交改造工程，其间立交为全互通立交，共包括13条匝道、7条地道、1条城市地下路途、1座上跨桥、5座人行天桥和43段挡墙。

  主体工程金星节点工程地道全长3993米，最深开挖深度为32米，与L、M、K三条地道高程交织，工序极为繁复，又与H地道呈十字下穿穿插，结构上下交织，而地下三层地道组成的地下立交路途，再次增加了施工安排难度。为按期优质完结建造使命，西南公司及项目有关人员经过规划文件、地勘资料及现场实在的状况，进行重复剖析，核算，一起配以BIM进行数量模型，选用屡次分步、分层、分台开挖，及时进行暂时喷护对开挖面进行维护，部分加以暂时支撑维护，处理滑移面的问题。针对传统规划办法中归纳管线敷设查验难度大的问题，使用BIM技能提取归纳管线穿插点数据，将路途、桥梁、排水等工程进行分类规划、统一办理，完结快速定位、三维检查、检测管网规划等，为要害节点施工供给数据参阅和最优计划。

  “地道结构的开挖及回填是项目质量把控的一个重难点，杂乱的地下地道线路和市区施工更是施工进度的最大绊脚石。”项目负责人张继云感叹到。项目部以“技能先行、计划优化、班前训练、盯梢服务、效果导向”为抓手，先后拟定了安全办理、质量办理、技能办理、环境维护办理、领导干部带（跟）班制及包保责任制等准则，完结57份施行工程的计划的编制，并经过准则建造、危险排查、要点评价等进行全方位卡控，为项目安全文明施工保驾护航。2021年重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司市政项目安全办理现场观摩沟通会在集团公司重庆金星节点项目举办，共有19家参建单位参与。重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司市政部部长卫君毅和总经理助理姜浩，对项目部在日常安全文明标准化建造中获得的效果给予了高度赞扬。

  项目部充沛的发挥党支部战役堡垒和党员先锋模范作用，建立党员突击队，推动项目建造。因为项目坐落闹市区，紧邻医院、校园和7个小区，高人流量、车流量让施工的时刻、空间双双受限。项目党员先锋队自动请缨，承当交通引导使命，24小时不间断看护施工安全，被业主单位称为“24局人看护24小时最佳安全道通”。党员突击队还建立了工艺工法攻关小组，白日在现场，晚上忙总结，针对地道结构多处夹角区、三角区的回填，带领项目职工选用接连级配的砂卵石进行分层填筑，每层选用水夯，一起辅以小型夯机及挖掘机带平板振荡夯进行夯实，保证地道结构回填质量，防止上层地道结构不均匀沉降。现在已推动展开《《砂石回填的沉降观测与泡沫轻质土回填研讨》《自密实混凝土在地道全体的结构混凝土浇注中的应用研讨》两项科研项目。

  金星节点工程建成通车后，礼嘉片区到新牌坊仅需10分钟，将有用缓解渝武高速、金山大路的交通压力，并为远期渝蓉高速衔接道的施行预留条件，进一步强化区域彼此连通，推动重庆市主城都市区高水平质量的展开。一起，该项目作为集团公司扎根重庆的翻滚开发项目，也为后续完结项目群办理及商场良性开发打下了良好根底。